Panele słoneczne zamiast drogi asfaltowej. Ciekawie to wygląda [7]

Artykuł z dnia: Dzisiaj

Adam Kowalczyk

[email protected]

Kliknij i udostępnij ten materiał dalej!

Musisz to przeczytać

Wiemy, ile zapłacisz za serię 7

Nowe katalogi.

NSX drugiej generacji sprzedaje się doskonale

Nie bez powodu.

X1 pojawiło się na rynku. Jest świetne

Doskonała bryła.

Opel pochwalił się nową Astrą

Jest znacznie lżejsza.

Nowy Jaguar XE także w Polsce

Mamy oficjalne ceny.

Nowe M3 za kilka lat. BMW nie zdradza szczegółów

Komentarze i analizy | Komentarze: 2

W zagranicznych mediach pojawiają się pierwsze informacje na temat nowej generacji modelu M3. Pod maskę może trafić silnik o mocy 500 KM.

(Fotografia) Materiały prasowe producenta

Korekta publikacji: Pawlos_1981

  Czy wiesz, że? 160.000 złotych za nowego Jagara XE [premiery motoryzacyjne]

Komentarze naszych użytkowników

Profil: gość

Kręcą mnie takie projekty, a tu jeszcze gotowe rozwiązania. Kwestia miniaturyzacji i można testować na większą skale. Oprócz samego zbierania energii mogło by to świecić. Zamiast latarni podświetlane ulice. To jest dopiero nierealny pomysł! Dla mnie miało by to sens. Często widzimy miejsca, w których brakuje przede wszystkim latarnii a tutaj proszę - jest wszystko oświetlone. Pomysł jak najbardziej do dopracowania jeszcze, ale mnie osobiście się podoba i czekam na więcej.

Profil: gość

Asfalt nie świeci, pęka, kruszy się, rozlewa się i śmierdzi. Panele słoneczne będzie można łatwo wymienić, nie śmierdzą i załatwią problem odśnieżania zimą (no i błota pośniegowego). Mnie się podoba taki pomysł. Wszystkie dróżki w ogródku można sobie wyłożyć, podjazd do domu, taras, drogę osiedlową, alejki w parku... super. Ciekawe w sumie czy takie panele mają prawo pęknąć? Myślę, że warto to sprawdzić w pierwszej kolejności. Jeśli wytrzymają to droga do rozwoju jest otwarta.

Profil: gość

Mnie ciekawi natomiast inna kwestia, a mianowicie jaki jest koszt naprawy takiego jednego panelu? Nie wydaje mi się, żeby Polska była gotowa na takie rozwiązania. Może asfalt pęka, ale z pewnością koszt naprawy jest dużo tańszy niż naprawa takiego panela. Nie wiem jak bywa z jego wytrzymałością, więc tutaj akurat się nie wypowiem. Jednak producenci powinni tak naprawdę ocenić na jaki nacisk może sobie pozwolić taki panel i czy będzie skuteczny na drogach.

Przykro nam, dodawanie nowych komentarzy nie jest możliwe.

To też warto przeczytać

Chevrolet przygotował coś specjalnego. To nowe Camaro

Komentarze i analizy | Komentarze: 1

Jeśli nigdy nie przepadałeś za konwencjonalną wersją Camaro, to wydanie w wersji Convertible spełni twoje oczekiwania.