Opony całoroczne, a może jednak dwa komplety lato-zima? [9]

Artykuł z dnia: Dzisiaj

Adam Kowalczyk

[email protected]

Kliknij i udostępnij ten materiał dalej!

Musisz to przeczytać

Wiemy, ile zapłacisz za serię 7

Nowe katalogi.

NSX drugiej generacji sprzedaje się doskonale

Nie bez powodu.

X1 pojawiło się na rynku. Jest świetne

Doskonała bryła.

Opel pochwalił się nową Astrą

Jest znacznie lżejsza.

Nowy Jaguar XE także w Polsce

Mamy oficjalne ceny.

Nowe M3 za kilka lat. BMW nie zdradza szczegółów

Komentarze i analizy | Komentarze: 2

W zagranicznych mediach pojawiają się pierwsze informacje na temat nowej generacji modelu M3. Pod maskę może trafić silnik o mocy 500 KM.

(Fotografia) Materiały prasowe producenta

Korekta publikacji: Pawlos_1981

  Czy wiesz, że? 160.000 złotych za nowego Jagara XE [premiery motoryzacyjne]

Komentarze naszych użytkowników

Profil: gość

Jak niewiele jeździsz i na krótkich, tych samych trasach, to wielosezonowa może być ekonomicznym rozwiązaniem. Jednak gdy ilość przejechanych kilometrów wzrasta to jednak zdecydowanie lepszym rozwiązaniem są zimówki i letnie. Letnie kontra wielosezonowa - droga hamowania i trzymanie boczne letniej nawet na mokrej nawierzchni asfaltowej zdecydowanie na korzyść letniej. Wybór już należy do nas, w zależności w jakim stylu jeździmy na co dzień.

Profil: gość

 Wielosezonowa kontra zimowa. Zimowa u mnie ZAWSZE JEST WĘŻSZA od letniej skutkiem czego nacisk jednostkowy wyższy na zimówce, a co za tym idzie łatwiejsze przebijanie się przez warstwę błota pośniegowego. Ruszanie hamowanie i trzymanie boczne na ośnieżonej lub pokrytej błotem pośniegowym jezdni - na korzyść zimówek. O kopnym śniegu nie wspominam, bo tu przewaga zimówek zdecydowana. Wszystko tak naprawdę zależy od klimatu.

Profil: gość

Wszystko ma swój porządek jeśli chodzi zarówno o opony zimowe jak i letnie. Jedne z drugimi nie bardzo mają wspólne cechy. Nie wyobrażam sobie sytuacji, kiedy mając opony letnie jeździmy sobie po drodze, które są oblodzone. Ta sytuacja jest dla mnie niewyobrażalna. No ale zdarzają się tacy ryzykanci niestety... Jednak są pewne warunki, w których opony całoroczne zdecydowanie odpadają i nic na to nie poradzimy.

Przykro nam, dodawanie nowych komentarzy nie jest możliwe.

To też warto przeczytać

Chevrolet przygotował coś specjalnego. To nowe Camaro

Komentarze i analizy | Komentarze: 1

Jeśli nigdy nie przepadałeś za konwencjonalną wersją Camaro, to wydanie w wersji Convertible spełni twoje oczekiwania.