Strona główna » Wszystkie publikacje » Napisz do nas » Yamaha XJR Club »                                                                                                                                                                                                                Motoryzacja nie ma dla nas żadnych tajemnic.
Wolin Bus

Samochody nowe i używane     Forum motoryzacyjne     Komentarze     Wiadomości

O TYM POWINIENEŚ PRZECZYTAĆ

Kryzys dotyka VW. Koncern rezygnuje.

VAG tnie koszty. Phaeton do historii »

 

Opony całoroczne, a może jednak dwa komplety lato-zima? [9]

belka

adam kowalczykArtykuł z dnia: Dzisiaj

Adam Kowalczyk

[email protected]

belka

Kliknij i udostępnij ten materiał dalej!

belka

Musisz to przeczytać

BMW 7Wiemy, ile zapłacisz za serię 7

Nowe katalogi.

 

hondaNSX drugiej generacji sprzedaje się doskonale

Nie bez powodu.

 

BMW X1X1 pojawiło się na rynku. Jest świetne

Doskonała bryła.

 

opel astraOpel pochwalił się nową Astrą

Jest znacznie lżejsza.

 

jaguar xeNowy Jaguar XE także w Polsce

Mamy oficjalne ceny.

 

belka

Nowe M3 za kilka lat. BMW nie zdradza szczegółów

nowe m3

Komentarze i analizy | Komentarze: komentarz 2

W zagranicznych mediach pojawiają się pierwsze informacje na temat nowej generacji modelu M3. Pod maskę może trafić silnik o mocy 500 KM.

do materiału

belka

kontakt

belka

 

dyskusja

(Fotografia) Materiały prasowe producenta

Korekta publikacji: Pawlos_1981

belka

nowość   Czy wiesz, że? 160.000 złotych za nowego Jagara XE [premiery motoryzacyjne]

belka

Komentarze naszych użytkowników

Profil: gość

Jak niewiele jeździsz i na krótkich, tych samych trasach, to wielosezonowa może być ekonomicznym rozwiązaniem. Jednak gdy ilość przejechanych kilometrów wzrasta to jednak zdecydowanie lepszym rozwiązaniem są zimówki i letnie. Letnie kontra wielosezonowa - droga hamowania i trzymanie boczne letniej nawet na mokrej nawierzchni asfaltowej zdecydowanie na korzyść letniej. Wybór już należy do nas, w zależności w jakim stylu jeździmy na co dzień.

Profil: gość

 Wielosezonowa kontra zimowa. Zimowa u mnie ZAWSZE JEST WĘŻSZA od letniej skutkiem czego nacisk jednostkowy wyższy na zimówce, a co za tym idzie łatwiejsze przebijanie się przez warstwę błota pośniegowego. Ruszanie hamowanie i trzymanie boczne na ośnieżonej lub pokrytej błotem pośniegowym jezdni - na korzyść zimówek. O kopnym śniegu nie wspominam, bo tu przewaga zimówek zdecydowana. Wszystko tak naprawdę zależy od klimatu.

Profil: gość

Wszystko ma swój porządek jeśli chodzi zarówno o opony zimowe jak i letnie. Jedne z drugimi nie bardzo mają wspólne cechy. Nie wyobrażam sobie sytuacji, kiedy mając opony letnie jeździmy sobie po drodze, które są oblodzone. Ta sytuacja jest dla mnie niewyobrażalna. No ale zdarzają się tacy ryzykanci niestety... Jednak są pewne warunki, w których opony całoroczne zdecydowanie odpadają i nic na to nie poradzimy.

do materiału

Przykro nam, dodawanie nowych komentarzy nie jest możliwe.

belka

To też warto przeczytać

belka 

camaroChevrolet przygotował coś specjalnego. To nowe Camaro

Komentarze i analizy | Komentarze: komentarz 1

Jeśli nigdy nie przepadałeś za konwencjonalną wersją Camaro, to wydanie w wersji Convertible spełni twoje oczekiwania.

do materiału

belka

 

 


belka

taurusMondeo to zbyt mało? Ford zaprezentował nowego Taurusa »

Komentarze i analizy | Komentarze: komentarz 2

Nowa generacja Forda Taurusa będzie napędzana jednostką benzynową o pojemności 2.7 l V6. Klienci Forda będą usatysfakcjonowani także projektem wnętrza oraz komfortem jazdy.


belka

przejdź na forum

belka

SAMOCHODY NOWE I UŻYWANE | FORUM MOTORYZACYJNE | KOMENTARZE | WIADOMOŚCI


auto serwis


Copyright © 2016 Wszelkie prawa autorskie zastrzeżone Partner merytoryczny Enduro 7 Nasza redakcja » Lista wszystkich artykułów »